DNC-80-125-PPV德國(guó)FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸*的詳細(xì)資料：

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸*
FESTO氣缸通過(guò)在內(nèi)燃機(jī)汽缸燃燒室內(nèi)設(shè)置一個(gè)與汽缸等缸徑的旋轉(zhuǎn)氣門，旋轉(zhuǎn)氣門上開(kāi)有通氣孔，進(jìn)氣通道、排氣通道通過(guò)旋轉(zhuǎn)氣門上的通氣孔與汽缸相通，旋轉(zhuǎn)氣門與旋轉(zhuǎn)軸一端固接，旋轉(zhuǎn)軸的另一端穿過(guò)汽缸蓋在汽缸蓋外面與氣門斜齒輪相連，氣門斜齒輪與半齒斜齒輪呈正90度相嚙合，半齒斜齒輪軸通過(guò)皮帶與汽缸內(nèi)的曲軸相連接，在氣門斜齒輪與半齒斜齒輪旁設(shè)有控制定位裝置。本實(shí)用新型的內(nèi)燃機(jī)汽缸等缸徑旋轉(zhuǎn)氣門結(jié)構(gòu)可以zui大程度地進(jìn)、排氣，從而使汽缸內(nèi)充氣更足換氣更充分，還可以作到小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出大力率的作用，大大提高了內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能、環(huán)保等性能，而又不存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本提高的問(wèn)題。
無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
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一：氣動(dòng)元件：
德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥，GSR,英國(guó)海隆諾冠;馬勒MAHLE，ROSS ，MAC，高諾斯，意大利品牌：意大利UNIVER，康茂盛，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)PARKER ，捷高，NUMATICS ，MURR
二：工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ繼電器 ，德國(guó)IFM傳感器 ，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN，德國(guó)庫(kù)伯勒KUBLER編碼器   德國(guó)P+F，巴魯夫BALLUFF，SICK 施克;德國(guó)TURCK圖爾克，赫斯曼HIRSCHMANN ,美國(guó)MTS，
變頻器：安川，丹佛斯等等
三：液壓元件
美國(guó)PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士 美國(guó)MOOG穆格，美國(guó)哈希HACH，      
哈威HAWE，美國(guó)克力帕.德國(guó)BOSCH-REXROTH力士樂(lè)， HYDAC-賀德克，E+H 
意大利ATOS阿托斯
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